나고야 시영 지하철 메이죠선

 



[image] [image]
'''名城線(めいじょうせん'''
'''M'''eijo Line
메이죠선

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[image]

나고야시 교통국 2000형 전동차[1]
'''노선도'''
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'''노선 정보'''
'''분류'''
지하철, 순환선
'''기·종점'''
카나야마역
'''역 수'''
28
'''노선 기호'''
'''M'''
'''노선 번호'''
2호선(서반부), 4호선(동반부)
'''개통일'''
1965년 10월 15일
'''소유자'''

'''운영자'''
'''사용차량'''
나고야시 교통국 2000형 전동차
'''차량기지'''
메이코 공장, 다이코 차고
'''노선 제원'''
'''노선연장'''
26.4km
'''궤간'''
1435mm
'''선로구성'''
전구간 복선
'''사용전류'''
직류 600V 제3궤조집전식
'''폐색방식'''
속도제어식
'''신호방식'''
ATC
'''최고속도'''
65km/h
'''개통 연혁'''
1965. 10. 15. 사카에시야쿠쇼
1967. 3. 30. 카나야마사카에
1971. 12. 20. 시야쿠쇼오조네
1974. 3. 30. 아라타마바시카나야마
1989. 9. 10. 히사야오도리
2000. 1. 19. 오조네스나다바시
2003. 12. 13. 스나다바시나고야다이가쿠
2004. 10. 6. 나고야다이가쿠아라타마바시
[image]
실측지도 상의 메이죠선

사카에 발 우순환(시계순환) 전구간 주행영상
1. 개요
2. 운행 형태
3. 역 목록


1. 개요


나고야시 교통국에서 운영하는 나고야 시영 지하철의 노선 중 하나이다. 일본 유일의 순환선인 '''지하철'''이기도 하다.[2] 2호선은 오조네-사카에-카나야마 구간이고, 4호선은 오조네-나고야다이가쿠-카나야마 구간이다. 2호선의 나머지 구간은 메이코선이다. 노선 색상은 이다.[3]

2. 운행 형태


야마노테선이나 서울 지하철 2호선에서는 열차의 행선지를 외선순환/내선순환으로 구별하고 있는데, 메이죠선은 우순환(名城線 右回り/clockwise/시계방향), 좌순환(左回り/counterclockwise/반시계방향)으로 행선지를 안내하고 있다. 외선/내선순환의 표시는 열차가 좌측통행/우측통행에 따라 달라지기 때문이기도 하고, 지하로 다니는 노선 특성상 터널에서 열차가 좌측통행인지 우측통행인지 차량의 위치를 쉽게 알 수 없기 때문에, 기존의 외선/내선순환의 표기는 적합하지 않다고 판단하여 직관적인 표시법을 채택했다고 한다.
순환선이긴 하지만 노선 서부 구간의 이용객이 더 많아, 배차 간격도 서부 구간이 짧다. 순환선 열차는 기본적으로 5 - 10분 간격으로 운행되고, 여기에 메이코선의 열차가 나고야항역 - 사카에역 - 오조네역 구간을 반복하며 서부 구간의 배차 간격을 보강하여 도합 2.5분 - 5분 간격으로 운행하는 방식이다. 그래서 평시에도 오조네역이나 나고야돔마에야다역 까지만 운행하는 열차를 매우 자주 볼 수 있다.
나고야 돔에 경기나 이벤트가 있을 때에는 오조네역행 열차를 임시로 나고야돔마에야다역까지 연장 운행하기도 한다.

3. 역 목록


'''나고야시 교통국 나고야 시영 지하철 메이죠선'''
번호
역명
km
환승노선
소재지

일부열차 [image]메이코선 나고야항까지 직통
M01
카나야마
(金山)
0.0
나고야 시영 지하철 [image]메이코선(E01) '''(직결운행)'''
JR 도카이 [image]도카이도선(CA66), [image]츄오선(CF01)
나고야 철도 [image]나고야 본선(NH34)
나카구
M02
히가시베츠인
(메~테레 앞)

(東別院)
(メ〜テレ前)
0.7
M03
카미마에즈
(上前津)
1.6
나고야 시영 지하철 [image]츠루마이선(T09)
M04
야바쵸
(마츠자카야 앞)

(矢場町)
(松坂屋前)
2.3
M05
사카에
(栄)
3.0
나고야 시영 지하철 [image]히가시야마선(H10)
¶'''사카에마치역''' : 나고야 철도 [image]세토선(ST01)
M06
히사야오도리
(久屋大通)
3.4
나고야 시영 지하철 [image]사쿠라도리선(S05)
M07
시야쿠쇼
(현청 / 나고야성)

(市役所)
(県庁 / 名古屋城)
4.3
(2022년 나고야죠名古屋城로 역명 변경)
M08
메이죠코엔
(名城公園)
5.4
키타구
M09
쿠로카와
(黒川)
6.4
M10
시가혼도리
(志賀本通)
7.4
M11
헤이안도리
(平安通)
8.2
나고야 시영 지하철 [image]카미이다선(K02)
M12
오조네
(大曽根)
8.9
JR 도카이 [image]츄오선(CF04)
나고야 철도 [image]세토선(ST06)
나고야 가이드웨이 버스 [image]유토리토 라인(Y01)
(메이코선 직통열차 종착)
M13
나고야돔마에야다
(메이죠대학 앞)

(ナゴヤドーム前矢田)
(名城大学前)
9.7
나고야 가이드웨이 버스 [image]유토리토 라인(Y02)
히가시구
M14
스나다바시
(砂田橋)
10.6
나고야 가이드웨이 버스 [image]유토리토 라인(Y03)
M15
차야가사카
(茶屋ヶ坂)
11.5
치쿠사구
M16
지유가오카
(自由ヶ丘)
12.7
M17
모토야마
(本山)
14.1
나고야 시영 지하철 [image]히가시야마선(H16)
M18
나고야다이가쿠
(名古屋大学)
15.1
M19
야고토닛세키
(八事日赤)
16.2
쇼와구
M20
야고토
(八事)
17.2
나고야 시영 지하철 [image]츠루마이선(T15)
M21
소고리하비리센터
(総合リハビリセンター)
18.5
미즈호구
M22
미즈호운도죠히가시
(瑞穂運動場東)
19.5
M23
아라타마바시
(新瑞橋)
20.7
나고야 시영 지하철 [image]사쿠라도리선(S14)
M24
묘온도리
(妙音通)
21.4
M25
호리타
(堀田)
22.2
M26
텐마쵸
(伝馬町)
23.4
(2022년 아츠타진구텐마초熱田神宮伝馬町로 역명 변경)
아츠타구
M27
진구니시
(神宮西)
24.4
(2022년 아츠타진구니시熱田神宮西로 역명 변경)
M28
니시타카쿠라
(西高蔵)
25.3
M01
카나야마
(金山)
26.4
(상기동일)
나카구

[1] 1989~2004년 제작[2] 야마노테선, 오사카 순환선은 도시철도로 분류되는 노선이 아니므로 제외.[3] 히가시야마선이 노란색이기 때문에 노란색의 보색인 보라색을 노선색으로 정했다고 한다.